hoạt động lắp ráp trong nước của Toyota ở Malaysia đã đạt đến một cột mốc quan trọng, với một phần triệu của Malaysia-lắp ráp Toyota tung ra từ các dịch vụ hội Sdn Bhd của nhà máy (ASSB) ở Shah Alam hôm qua. Xe mốc là Toyota Vios TRD Sportivo, và sinh ra nó đã được đánh dấu bằng một buổi lễ được tổ chức tại nhà máy.



Phát biểu tại buổi lễ line-off, YBhg Tan Sri Asmat Kamaludin, Chủ tịch UMW Toyota Motor Sdn Bhd cho biết, "Tôi xin chúc mừng tất cả các nhân ASSB cho sự cống hiến, làm việc theo nhóm mạnh mẽ của họ và cam kết tất cả những năm đó đã làm cho thành tích này có thể. Chúng tôi cũng xin cảm ơn tất cả các nhà cung cấp của chúng tôi đã đóng góp cho sự kiện quan trọng này. Một lời cảm ơn đặc biệt tới Chính phủ Malaysia và Nhật Bản hỗ trợ liên tục của họ cho ngành công nghiệp ô tô trong nước ".



ASSB bắt đầu lắp ráp xe Toyota cho thị trường Malaysia 43 năm trước đây, vào năm 1968. Các nhà máy mất hơn 30 năm để thực hiện đánh xe ngưỡng 500.000, nhưng tăng gấp đôi tổng sắp này được thực hiện với tốc độ nhanh hơn nhiều. Trong năm năm qua, UMWT đã đầu tư RM900 triệu vào cây, với RM460 triệu giao để nâng cao chất lượng và hiệu quả.



Mặc dù Toyota có ít mô hình lắp ráp trong trong mình dòng-up so với các đối thủ trực tiếp của nó, thâm hụt đó là đủ làm tăng khối lượng tuyệt đối. hai người bán lớn nhất của nó trong thị trường của chúng tôi, Vios và Hilux 2.5, cả hai lệnh thị phần lớn nhất của phân khúc tương ứng bằng cách lợi nhuận rất lớn. Các Vios, đặc biệt, có trình độ cao về nội dung địa phương, với tấm thân và các bộ phận nhựa trong số đó. Các Vios thế hệ mới được lên kế hoạch để bao gồm một tỷ lệ cao hơn các nội dung địa phương với ECU là một điểm nhấn đáng chú ý.



UMW Toyota Motor cũng đặt ưu tiên cao cho phát triển nhà cung cấp. Theo Tân Sri Asmat, "Chúng tôi khuyến khích các nhà cung cấp địa phương của chúng tôi để thực hiện các hệ thống sản xuất Toyota (TPS) tại các cơ sở sản xuất của mình để nâng cao chất lượng, chi phí và giao hàng. Hơn nữa, chúng tôi cũng khuyến khích họ để có được sự hợp tác kỹ thuật với các nhà cung cấp toàn cầu để nâng cao công nghệ sản xuất của họ. "



sản lượng sản xuất hiện nay của ASSB không phục vụ chỉ cho thị trường Malaysia, và không phải là họ nhất thiết trong các hình thức của xe hoàn toàn được xây dựng lên. xe Toyota Hiace xây dựng tại nhà máy này được xuất khẩu sang Thái Lan và một số bộ phận đa-sourcing được xuất khẩu sang các chi nhánh Toyota tại châu Á Thái Bình Dương. Trong năm 2009, xuất khẩu của UMWT trị giá triệu RM 670, một con số tăng 36% đến RM 915 triệu trong năm 2010.



Ba năm tới sẽ thấy một RM thêm 1 tỷ USD đầu tư đổ vào các hoạt động UMWT tại Malaysia, trong đó 350 triệu RM đang được dành cho ASSB. Nhà máy sẽ bắt đầu hoạt động lắp ráp của các thế hệ tiếp theo của Toyota Camry trong năm 2012.



mở rộng mạng lưới và nâng cao đã được phân bổ 300 triệu RM. Cũng trong danh mục đầu tư là một bãi chăn mới ở Bukit Raja, dự kiến ​​bắt đầu hoạt động trong nửa sau của năm nay. Cơ sở này cũng sẽ chứa một đoạn đường thử nghiệm, trung tâm phụ kiện, cơ thể và tâm sơn.



UMWT tìm cách hỗ trợ hơn nữa từ chính phủ Malaysia và Nhật Bản để mở rộng hoạt động sản xuất trong tương lai. Công ty cũng mong cho việc thực hiện các chính phủ Malaysia của Chính sách ô tô quốc gia để đảm bảo lâu dài khả năng cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô. Vios 2016