Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được tiến hành xây cất và cơ bản hoàn thiện xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa bàn thủ đô hà nội.
  1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây đắp tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỉ đồng
quy trình tiến độ thi công:
  • Đoạn đi qua địa bàn TP. Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt quốc lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, Q Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi đầu từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí đại lộ 5 khoảng 150m về hướng TP Hà Nội và giao vượt qua đường tàu thủ đô hà nội – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo phía Bắc vượt sông Đuống ở chỗ cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


update cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. định hướng phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại TP Hà Nội trong quy trình tiến độ tới của Sở GTVT Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của TP sẽ bắt đầu được tiến hành xây dựng nhất quán. Trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư thi công, đồng thời căn bản hoàn thiện xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng giữa trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện xây dựng kiến thiết và cơ bàn hoàn thành trong quy trình tiến độ này, đường Vành Đai 4 thủ đô sẽ được đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây cất đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, xuất phát từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên nhà đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng tây nam nút giao thông.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua một loại những Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội Thủ Đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.HN ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa nước nhà và hội nhập kinh tế quốc tế, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt lí thuyết và tạo động lực thúc đẩy links vùng, dựng nên các sự liên kết kết quả với Thị phần nội địa và quốc tế. Mỗi bước phát triển của hạ tầng đều tác động liên đới đến kết quả phát triển tài chính – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, những năm qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực phát triển toàn diện, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng tác động không nhỏ tới sự tiến lên của các ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị phần Bất Động Sản nói riêng.
Chính vì thế kế hoạch xây dựng tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được lập cập thực hiện, khi tuyến đường triển khai xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng đánh giá và nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến đường này hoàn thành.
ngoài ra, công trình xây dựng đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tố chất hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề thúc đẩy những hoạt động giao thương mua bán, vận tải trong Khu Vực để thúc đẩy nền kinh tế – cộng đồng toàn khu vực phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế hiện đại số 1.